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Tex Quito T.
REGISTRO
FERROVIARIO
EXPEDIENTE DE INFRAESTRUCTURA // REF. U01-UIO
Tranvías de Quito
El sistema pionero de tracción eléctrica sobre rieles que modernizó el transporte público capitalino entre 1914 y 1948.
REGISTRO FOTOGRÁFICO EN MOVIMIENTO
Conexión Chimbacalle
Intercambio directo con la línea del ferrocarril trasandino.
Paso por la Plaza Grande
Trazado sobre el centro político e histórico capitalino.
Línea Avenida Colón
Extensión del servicio hacia las zonas de expansión norte.
Cocheras y Talleres
Área técnica para el mantenimiento del parque rodante.
FICHA TÉCNICA E INFRAESTRUCTURA
| Especificación / Parámetro | Detalle Técnico |
|---|---|
| Constructor | - |
| Nombre del Sistema | - |
| Tipo | - |
| Estado de operación | - |
| Ancho de Vía | - |
| Tipo de Tracción | - |
| Tensión de alimentación | - |
| Método de alimentación eléctrica | - |
| Apertura de servicio | - |
| Apertura total | - |
| Longitud | - |
| Últimas circulaciones | - |
| Dueño | - |
| Operador | - |
RESEÑA HISTÓRICA DE OPERACIONES
DOC_01: Inauguración oficial (1914)
DOC_02: Coche en servicio urbano (c. 1930)
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GALERÍA DE ARCHIVO
Coche Tranviario J.G. Brill
materialrodante estadounidense en servicio durante el periodo inicial de operación eléctrica.
Paso por Plaza Santo Domingo
Infraestructura de vía tendida sobre la arquitectura del Centro Histórico.
Movilidad de Pasajeros
Abordaje de usuarios en el punto de transferencia de la Estación de Chimbacalle.