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REGISTRO
FERROVIARIO
Guayaquil & Quito
Railway
La legendaria línea y sueño de unir Guayaquil con Quito.
Galería Fotográfica en Movimiento
Información Técnica e Infraestructura
| Especificación / Parámetro | Detalle Técnico |
|---|---|
| Nombre | Ferrocarril Guayaquil (Durán) a Quito |
| Constructor | ¿? |
| Tipo | Ferrocarril ordinario, Línea principal |
| Ancho de vía | 1.067 mm |
| Número de estaciones | 54 en 1920. |
| Estado de operación |
En desuso, desmanetelado o intransitable.
-Excepto tramo de 14km entre Alausí y Sibambe. |
| Punto de partida | Durán |
| Última estación | Quito-Chimbacalle |
| Apertura de servicio | 1 de septiembre de 1897 |
| Última circulación | 17 de marzo de 2020 (servicio turístico de FEEP) |
| Longitud | 446 km |
| Dueño | -Estado ecuatoriano |
| Operador |
-Guayaquil & Quito Railway Company (1897-1946)
-Empresa Nacional de Ferrocarriles Ecuatorianos "ENFE" (1946-2006) -Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos "EFE" (2006-2010) -Ferrocarriles Ecuatorianos Empresa Pública "FEEP" (2010-2020) *solo turístico -Municipalidad de Alausí (2025-actualidad) (tramo de 14km entre Alausí y Sibambe) |
| Velocidad máxima | 70 km/h |
| Material rodante utilizado | Ver material rodante→ |
Reseña Histórica
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