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Historia
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REGISTRO
FERROVIARIO
Ferrocarril de la
Aduana de Guayaquil
Ferrocarril industrial que recorría el malecón de Guayaquil entre el puerto y el barrio de Las Peñas.
Galería Fotográfica en Movimiento
Aduana de Guayaquil
Edificio de la Aduana de Guayaquil en 1920.
Tren de trabajos
El tren de la aduana junto a las vías del tranvía de Guayaquil.
Capitanía del puerto
La vía del Ferrocarril de la Aduana pasaba por delante del edificio de la Capitanía del Puerto.
Tren en el malecón
El tren cargado atravasenado el malecón.
Capitanía del puerto
Mercancía frente al resguardo de la aduana en 1900.
Playa de vías
Playa de vías en el malecón de Guayaquil en 1900.
Información Técnica e Infraestructura
| Especificación / Parámetro | Detalle Técnico |
|---|---|
| Nombre | Ferrocarril de la Aduana de Guayaquil |
| Constructor | ¿? |
| Tipo | Ferrocarril industrial |
| Ancho de vía | 1219 mm |
| Número de estaciones | 2 (no abiertas al público) |
| Estado de operación | Desmantelado |
| Punto de partida | Patios y bodegas de la aduana (norte) |
| Última estación | Muelles y comercios (al sur) |
| Apertura de servicio | 1 de abril de 1888 |
| Apertura Total | - |
| Última circulación | 1949 |
| Longitud | 1,8 km |
| Dueño | ¿? |
| Operador | -Aduana de Guayaquil |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Material rodante utilizado | Ver material rodante→ |
Reseña Histórica
Galería Fotográfica
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Descripción breve de la infraestructura, tren o estación mostrada en la imagen.
Título de la Fotografía 2
Descripción breve de la infraestructura, tren o estación mostrada en la imagen.
Título de la Fotografía 3
Descripción breve de la infraestructura, tren o estación mostrada en la imagen.
Mapa del Recorrido
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